9. Documents logistiques, d'expédition, de douane et commerciaux

Habituellement, l’acheteur ou le transitaire de l’acheteur réserve le transport principal sous FOB.

Habituellement, le vendeur organise le transport et l’assurance jusqu’au port de destination désigné sous CIF.

Si le terme l’exige ou si l’acheteur le demande, une assurance peut être souscrite.

Oui. Ce sont des documents d’exportation standards. Les détails exacts doivent être confirmés par écrit avant la commande.

Oui, le cas échéant et soutenu par l’accord commercial. Les détails exacts doivent être confirmés par écrit avant la commande.

Lorsque cela est requis et correctement pris en charge, oui. Les détails exacts doivent être confirmés par écrit avant la

Nous pouvons donner une référence, mais l’importateur doit confirmer la classification locale.

Non. Les droits et taxes sont déterminés par la loi de destination et la pratique douanière.

Oui. L’évaluation en douane doit être véridique et cohérente avec la transaction réelle. La faisabilité dépend de la politique OEM,

C’est non conforme et risqué, mais si vous en avez besoin, nous pouvons communiquer pour trouver ensemble une solution flexible.